Скільки коштує світові епічна пробка на Суецькому каналі? Коротка відповідь: багато.
Буде важко скласти єдину цифру, яка охоплює все, і багато що буде залежати від того, як довго масивне вантажне судно залишається застряглим у водному шляху. Але ось що вже різко зросло в ціні з тих пір, як Ever Given опинився на мілині у вівторок, заблокувавши 10 мільярдів доларів нафти та товарів, які пливуть через прохід у типовий день.
За даними, опублікованими Fearnleys, корабельним брокером, фрахтувальник дуже великої нафтоперевізниці збирає витрати від 30 000 до 80 000 доларів на день, щоб припаркувати танкер біля Суецу, очікуючи відкриття каналу.
Вартість доставки 40-футового контейнера з Китаю до Європи зросла приблизно до 8000 доларів, що майже в чотири рази більше, ніж рік тому.
Заробіток дуже великих нафтоперевізників (VLCC), які перевозили нафту з Близького Сходу до Китаю, зріс до 1371 доларів на день, реєструючи прибуток лише другого дня за понад сім тижнів. І на цей маршрут навіть не впливає затор у Суецькому каналі.
Судини Suezmax, які зазвичай перевозять 1 мільйон барелів нафти, зараз отримують близько 17 000 доларів на день, найбільше з червня 2020 року.
Компанія Caterpillar Inc., найбільший у США виробник техніки та один з найбільших у світі, стикається із затримками відвантаження через завал Суецького каналу і навіть розглядає можливість авіаліфтової продукції, якщо це необхідно.
стосується дорожнього руху Суецького каналу, що загрожує судноплавством
Блокування Суецького каналу змушує судноплавну промисловість нести великі витрати на перенаправлення партій товарів і товарів, включаючи нафту та СПГ.
Оскільки канал потенційно не працює протягом тижнів, вантажовідправники зараз зважують вартість перенаправлення своїх суден навколо Африки. Це непросте рішення. Плавання навколо мису Доброї Надії додає до подорожі 6 650 миль (9650 кілометрів), а лише витрати на паливо становлять близько 300 000 доларів для супертанкера, який доставляє близькосхідну нафту до Європи.
ByWill Wade